納米碳黏胶纤维在汽车的科技领域的应用领域情形下述：轻程序化：nm碳玻璃纤维复合型相关材料因为本身低程度和高防度因素，在小车小车的加工制造中被用作实现目标轻程序化，因而加强小车小车的的节能公司性、加快和提升使用性能参数方面和剎车使用性能参数方面。据论述，小车小车的水平每减掉100kg，可合理安排气油0.003~0.005L/km，减掉CO2的排放0.08~0.11g/km，加快和提升使用性能参数方面加强8%~10%，剎车离延长2~7m

稳定性提高：纳米碳纤维复合材料的抗拉强度高，其碰撞吸收能量是钢的6-7倍、铝的3-4倍，有助于提高车辆的问稳定性能

耐久力性：在碳氯纶分手后复合装修材料的耐腐蚀类型不稳，耐油性及耐老化试验性较好，一般来说是合金钢的2-3倍，但是应用于的生产功效性零构件时，其強度強度也远远超合金钢放松度强化：nm碳玻璃纤维符合材质存在更快的振荡阻尼，能够下降车身噪声污染、振荡与声振粗糟度（NVH）使用性能，上升驾乘的温和

设置灵敏性：纳米级碳纤板塑料的原材料集成化性强，设计自卫权，行变少零零配件數量，厉行节约产量投资，并资料设置感app内脏器官密切：奈米碳棉纤维pp装修材料在小汽车上的app内脏器官例如b柱、内链和外饰、汽车底盘程序、的动力程序等轮毂和剎车盘：用纳米级碳食物植物纤维软型文件生产加工的轮毂能相关性降低自重，降低轮胎旋转惯量，使此车启动时、剎车和刹车迅速。碳食物植物纤维剎车盘可承担低温，挺高剎车安全性能绿色和能效：微米碳植物纤维用料的应用软件有益于小汽车能效碳排放，不符合世界十大自然环境发生改变积极应对和绿色能效的需要投资投资费用和生产制造工艺设备流程：虽说微米碳棉纤维和好食材具备很多的优点和缺点，但其投资投资费用较高、生产制造工艺设备流程繁杂，但是激发新高技术、新生产制造工艺设备流程以缩减投资投资费用和升高生产制造成功率重要的